Quand la Loola© se métarmorphose

Et devient Loola Up©

Nous avions vu il y a une semaine les caractéristiques de la Loola© ; cette poussette connue pour la plupart des futures mamans : il n’y a qu’à tourner les pages des magazines dédiés à la grossesse et au monde de la petite enfance pour se retrouver nez à nez avec une publicité ventant « la vie belle avec elle » !

La Loola Up© est sortie l’hiver 2007/2008, redonnant une toute nouvelle vie à la Loola©.

Elle est dotée de tous nouveaux atouts :

- un guidon relié qui facilite énormément la montée des trottoirs, qui permet surtout de pousser la Loola© d’une seule main, chose impossible ou très, très complexe à exécuter pour la Loola© classique. Il y a tant de situations, des plus glamours aux plus sérieuses où vous aurez besoin d’une de vos deux mains en poussant votre poussette : répondre au téléphone, tenir un parapluie, vous moucher, chercher un biscuit dans le sac à langer, tenir la main du grand frère ou de la grande sÅ“ur : là c’est un réel progrès !

- des suspensions réglables sur les roues arrières, souples pour les nouveaux-nés, dures pour les plus grands.

- un panier qui suit la nouvelle vague : au dessus de la croix

- et des pads réversibles.

Ce qui est à noter également avec le châssis Loola up©, c’est qu’il est plus haut, en effet la hauteur d’assise de la Loola up© est surélevée comparé à la Loola©.  Votre bébé est ainsi un peu plus haut dans sa poussette, on sait notament qu’en ville, plus bébé sera haut, moins il aura le nez dans les pots d’échappement.

De plus, le pliage de la Loola Up© est bien différent de celui de la Loola©.

En effet, sur la Loola©,
- il faut déjà bloquer les roues avant en position fixe,
ensuite il suffit
- d’appuyer sur deux boutons situés sur les poignées,
- de pousser les barres transversales du châssis vers le bas, cela déverrouille le système de sécurité du pliage,
- de relever la poignée située au bas du châssis…
et hop la poussette est pliée !

Sur la Loola up©,
- il faut également bloquer les roues avant en position fixe,
- il faut appuyer sur les deux boutons situés sur les côtés du guidon,
- baisser le guidon sur la position la plus basse, cela déverrouille le système de sécurité du pliage comme sur la Loola©,
- il faut ensuite pousser les barres transversales du châssis vers le bas,
ensuite comme sur la Loola© classique il faut relever la poignée du bas vers le haut, et ensuite il faut passer un élastique autour du guidon…
Dit comme cela le pliage parait très périlleux, mais à l’utilisation c’est on ne peut plus rapide !

Au prochain épisode, découvrez la Loola comme véritable Travel System.